【親子出國旅遊訂房】明洞韓流公寓 - 首爾
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
丁、姚批北市府禁參選人致詞 柯指是議員長期默契
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台北市木柵區農會今天(22日)晚間將舉辦綠竹筍推廣活動，但傳出台北市政府產發局要求農會不准讓國、民兩黨市長參選人丁守中與姚文智上台致詞，引發丁、姚兩人不滿，批評柯文哲濫用行政資源。對此，柯文哲受訪時否認，表示那是議員間的長期默契，但他已向農會表明客隨主便，主辦單位方便就好。
台北市木柵區農會22日晚間將舉辦綠竹筍美食饗宴活動，傳出台北市政府要求木柵農會不得讓國、民兩黨市長參選人丁守中與姚文智上台致詞。
對此，丁守中22日受訪時表示，此舉代表柯文哲「緊張了」，柯文哲常說每到選舉「人就變得怪怪的」，柯文哲自己就是最好的例子。他並批評柯文哲濫用行政職權，選舉應該公平競爭。他說：『(原音)柯文哲這是濫用行政職權，農會並不是台北市府下面的機關，他有什麼條件去限制他邀請民意代表上去講話？今天大家是來推廣綠竹筍的。』
姚文智受訪時表示，從422遊行里長遭關切，再到這次的事件，北市府不斷利用行政組織掌控、回報選舉情形，過去國民黨都不曾做過這樣的事，標榜市政透明的柯市府似乎在走回頭路。
柯文哲下午受訪時則說，會有這次爭議是因為現任台北市議員常常希望活動上只有現任議員上台致詞，不要讓候選人上台，這是長期以來的默契，但他已向主辦單位表明客隨主便。他說：『(原音)因為常常議會的現任議員常常要求，只有現任議員可以上去，候選人不可以上去，所以他們長期以來有這個默契，我跟他講說，他們意思說他們被其他現任議員罵，我說這個以後，那議員就算了，市長的問題，沒有這個問題。』
此外，對於媒體報導指新北「白綠合作」，追打國民黨新北市長參選人侯友宜的文大宿舍案，柯文哲表示，針對北農總經理吳音寧事件，民進黨說他勾結國民黨打吳音寧，面對侯友宜事件，換國民黨說他勾結民進黨打侯友宜，在藍綠互打的情況下，要維持中立很困難，所以他一再告訴局處首長處理相關事件時，該怎麼做就怎麼做。
相關新聞影音
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
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【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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